1.鋰電池組不能充電

  電動(dòng)車鋰電池組在充電時(shí)充不進(jìn)電，可分為以下幾種原因：充電器接反或充電器故障;保護(hù)板保護(hù)未恢復(fù)或保護(hù)板故障;電池組與用電器外部斷路。

  針對(duì)以上不良現(xiàn)象處理時(shí)依次查找：充電器是否接反、電池組充電正負(fù)極插頭是否接反;重啟用電器解除保護(hù)板保護(hù)、測(cè)量保護(hù)板MOS管是否有驅(qū)動(dòng)電壓;查找接線連接是否松動(dòng)斷開(kāi)。

  2.鋰電池組不能放電

  電動(dòng)車鋰電池組使用時(shí)不能正常放電，有以下幾種原因：鋰電池組電壓低保護(hù)板保護(hù)或控制器保護(hù);保護(hù)板或控制器損壞;放電正負(fù)極接反;線路斷開(kāi)或開(kāi)關(guān)未打開(kāi)。

  針對(duì)以上不良可采取給鋰電池組充電、查找保護(hù)板或線路連接的問(wèn)題來(lái)解決。

  3.鋰電池組充不飽

  電動(dòng)車鋰電池組在循環(huán)使用過(guò)程中，充電時(shí)未到鋰電池組的整體切斷電壓充電就停止。這種情況是由于鋰電池組的單串電量或容量不一致，電量高或容量低的先充飽被保護(hù)板保護(hù)使得其他串的電池電沒(méi)有充飽就停止充電過(guò)程。

  這種情況可用均衡充電器給鋰電池組重新充電使每串的電壓保持一致，如果容量差異大就必須更換差異大的電池。但是最主要的是電池組裝前一定要對(duì)電芯進(jìn)行容量檢測(cè)配對(duì)分容，否則出現(xiàn)單串落伍再重新拆解很麻煩。

  4.續(xù)航時(shí)間短

  電動(dòng)車鋰電池組使用時(shí)很快就放完電了，這種情況出現(xiàn)的原因有：電池沒(méi)有充飽電;單串電壓容量差異大;電池組微短路或鋰電池組自放電大導(dǎo)致電池組剛充飽電量就被消耗光了。針對(duì)以上不良可對(duì)鋰電池組重新充電或替換不良電芯來(lái)處理。

  5.鋰電池組電壓不一致

  電動(dòng)車鋰電池組都是由多顆電芯通過(guò)串聯(lián)和并聯(lián)組合而成的，對(duì)電芯的一致性要求很高，盡管鋰電池生產(chǎn)廠家做了電芯的配對(duì)，但鋰電池組在長(zhǎng)時(shí)間的使用過(guò)程中都會(huì)因?yàn)殡姵氐恼`差而產(chǎn)生每串電池的電壓不一致，導(dǎo)致給電池組的整組輸出的能量會(huì)下降，然后會(huì)出現(xiàn)使用中忽然斷電、行程驟減、充不滿電、放不完電這樣的問(wèn)題。

  6.環(huán)境溫度

  鋰電池組對(duì)使用環(huán)境要求很高，溫度過(guò)高或者溫度過(guò)低，會(huì)增強(qiáng)鋰電池的自放電率，尤其高溫會(huì)大大降低電池的使用壽命。